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Progettazione e Manutenzione
Progettazione e Manutenzione di macchine ed impianti, in aggiunta all’aspetto prioritario della Sicurezza, hanno obiettivi comuni quali
- Prestazioni (Performance)
- Affidabilità (Reliability)
- Disponibilità (Availability)
È importante che fin dalle prime fasi della progettazione si cominci a pensare agli aspetti manutentivi, tenendo conto dell’esperienza acquisita. È prassi consolidata che ogni macchinario per servizi gravosi, sia identificato nelle linee di processo ed operative, da specifiche fornite dalle Società di Ingegneria, unitamente a quelle dei Clienti finali. Normative API e ISO,per applicazioni Oil & Gas, forniscono ulteriori linee guida per applicazioni Heavy Duty,derivanti da esperienze di operatori, costruttori e Società di Ingegneria a livello internazionale.
I costruttori mettono a disposizione la loro esperienza diretta e specifica, in aggiunta alle innovazioni conseguenti alle continue attività di ricerca e sviluppo. La Progettazione ha origine quindi con l’utilizzo di tecnologie e metodi di calcolo avanzati,unitamente alla potenzialità di sistemi di monitoraggio e diagnostica in continua evoluzione,che hanno un impatto determinante per sostenere le strategie e le attività di Manutenzione.
Il progetto deve prevedere una manutenzione semplice ed affidabile, con l’uso di componenti predisposti per sistemi di sollevamento, tali da consentire facile manovra ed accesso per la sostituzione dei componenti. Nei sistemi package o dove gli spazi sono ristretti, l’osservanza degli aspetti di Ergonomia, va considerata attentamente anche se non richiesta in maniera esplicita. La Tecnologia permette l’identificazione di soluzioni con elevato grado di Affidabilità e precisione, senza necessità di aggiustaggi, con tempi di manutenzione altamente ridotti.
La Manutenzione con la sostituzione dei componenti porta al ripristino delle prestazioni iniziali e influisce anche su Affidabilità e Disponibilità, che stanno sempre piu’ alla base della progettazione di macchinari sulla scia delle innovazioni e tecniche usate nel campo aeronautico.
L’affidabilità esprime un concetto probabilistico della ripetitività di un guasto. L’esperienza precedente è significativa, ma non esaustiva per la determinazione dei tempi MTBF(Mean Time Between Failure), che andrebbero almeno valutati con
metodi statistici. Inoltre l’aleatorietà dell’attività esecutiva delle operazioni di manutenzione viene migliorata con l’applicazione dei principi di Qualità, con una estensione sempre maggiore di procedure definite in fase progettuale.
L’uso di sistemi di serraggio avanzati, quale quello idraulico, consente di avere certezze superiori per i precarichi da assegnare alla bulloneria critica dei macchinari, riducendo le probabilità di allentamento e di rottura dei componenti sottoposti ad alte sollecitazioni di fatica e migliorando l’Affidabilità. Questi dispositivi consentono di ridurre i tempi di manutenzione, con beneficio importante per il fattore Disponibiltà.
Oggi si tende a programmare le fermate in modo da eseguire altre attività di Manutenzione sull’impianto o altri impianti, che forniscono gas o servizi. Restano quindi da fronteggiare le fermate per problemi di usura, pianificabili in qualche modo, e quelle dovute a guasti non prevedibili.
Intervengono a supporto degli operatori i sistemi di monitoraggio e diagnostica, i quali, se introdotti fin dalle prime fasi della progettazione, consentono di determinare le attività, con strategie di Manutenzione
Predittiva o Proattiva.
Progettazione e Manutenzione, pur distanti temporalmente come attività concettuali, operative e di attuazione, hanno bisogno di una simultaneità e tempestività di considerazioni, di intenti e soluzioni, per il raggiungimento degli obiettivi di Sicurezza, Affidabilità, Disponibilità ed economicità operative, richiesti dai moderni impianti industriali.
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