Il nuovo modulo ROBA®-brake-checker di Mayr serve per gestire i freni di sicurezza a potenza ridotta, con il simultaneo monitoraggio della loro condizione di commutazione.
Caratteristiche tecniche
E' stato progettato per una tensione d'ingresso di 24V o 48Vc.c. e può controllare freni con una corrente nominale nella bobina di 10A o 5A.
Rispetto ai precedenti raddrizzatori ad azione rapida è caratterizzato dalle sue prestazioni più elevate e anche da una maggiore gamma di tensioni d'ingresso di 18-30 Vc.c. o 42-54 Vc.c. e da una tensione d'uscita controllata in riduzione. Inoltre, è possibile una frequenza di ciclo più elevata.
Il modulo rileva in modo affidabile i cambiamenti delle condizioni del freno, ossia se il disco di armatura è stato attratto o rilasciato.
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