NTN-SNR è leader nel settore Auto per i principali costruttori, affermandosi anche come plurispecialista sia per il primo impianto che per la Ricambi Auto. Leader sul mercato dei veicoli europei, è diventato fornitore autorizzato dei veicoli con marchio asiatico in Europa, sia in primo impianto che in ricambi con prodotti d’origine. NTN-SNR è inoltre partner di programmi di sviluppo per veicoli elettrici e innovazioni del futuro per ridurre le emissioni di CO2 dei veicoli con motore a combustione interna. Per il settore automobilistico, la sua offerta copre tre principali gruppi di applicazioni: telaio, motore, trasmissione, in particolare con i cuscinetti ruota di 3a generazione, i tendicinghia di distribuzione ad altissime prestazioni e i cuscinetti cambio. In Automotive OEM, NTN-SNR propone un know-how esclusivo nella realizzazione di mozzi dischi freni con cuscinetti integrati, mentre l’attività in Aftermarket si basa sulla garanzia della qualità d’origine.
Nel 1997, NTN-SNR ha avviato la produzione in serie del cuscinetto ASB®, concetto innovatore della misurazione della velocità della ruota, per il quale, lo stesso anno, è stata premiata al Salone EQUIP AUTO di Parigi in Francia. Con questa innovazione NTN-SNR è diventato il primo produttore a sostituire il sensore passivo di velocità (ruota fonica e sensore passivo), con un sensore attivo e una guarnizione di tenuta con un codificatore magnetico integrato.NTN-SNR ha concesso diversi brevetti e licenze ai principali costruttori e componentisti del settore, facendo sì che la propria tecnologia diventasse uno standard mondiale. Tutti i nuovi modelli di automobili europee e asiatiche sono oggi dotati di cuscinetti ASB®.
La tecnologia ASB®
ASB® (Active Sensor Bearing) consente la misurazione attiva della velocità della ruota. Il cuscinetto ruota è dotato di una guarnizione di tenuta che integra un anello multipolare capace di azionare, in rotazione, un sensore attivo fissato frontalmente o radialmente.
Il sensore sin dalla velocità zero rilascia un segnale digitale che trasmette informazioni ai vari calcolatori dell’automobile.La tecnologia ASB® è quindi un elemento essenziale per il corretto funzionamento dei sistemi presenti nell’automobile come l’ABS, l’ESP, il GPS, ecc.
Un’innovazione ad alto potenziale
La tecnologia ASB® ha concesso l’introduzione di nuove soluzioni nel settore automobilistico alcuni esempi:
Il rilevatore d’angolo al volante ASB® Steering (ASB® di seconda generazione) sviluppato in collaborazione con Continental Teves consente la misurazione delle posizioni angolari, ad esempio, l’angolo di rotazione del volante. È presente nei sistemi come ESP (controllo della stabilità del veicolo).
ASB® di terza generazione, cuscinetto ruota con rilevatori di sforzi integrati, progetto ambizioso per il quale NTN-SNR ha ricevuto nel 2008 il Mechatronics Award. Migliora la sicurezza misurando in tempo reale gli sforzi durante il contatto gomma/suolo e il livello d’aderenza di ogni ruota.
Questa tecnologia non si limita alle applicazioni automobilistiche ma riguarda tutti i settori: automobilistico, industriale o aeronautico. Il sensore TMR (magnetoresistenza a effetto tunnel) ad esempio, co-sviluppato con la società tedesca Sensitec, ha permesso di avviare dei progetti di R&D in settori diversi quali le macchine utensili e i veicoli industriali. Ricompensato dal premio Yves Ricard nel 2010, apre la strada a una nuova generazione di cuscinetti.
