Efficienza energetica con motore ruota elettrico

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La soluzione “in wheel motor system” sviluppata da NTN-SNR per le tecnologie in ambito Automotive

Manutenzione Elettrica

Il motore elettrico E-Wazuma sviluppato da NTN-SNR offre una nuova visione della tecnologia “in-wheel motor system” con due motori da 30 kw ciascuno integrati nelle ruote posteriori gemellate
Il motore elettrico E-Wazuma sviluppato da NTN-SNR offre una nuova visione della tecnologia “in-wheel motor system” con due motori da 30 kw ciascuno integrati nelle ruote posteriori gemellate

Per NTN-SNR, l’innovazione ha un’importanza fondamentale nella sua strategia di sviluppo in tutti i mercati industriali come per le ap­plicazioni automobilistiche con elevati requisiti in termini di risparmio energetico, durata operativa e resistenza in condizioni severe. Ecco una delle sue tecnologie all’avanguardia in ambito Automotive.

E-Wazuma, il motore ruota elettrico in primo piano

E-Wazuma sviluppato da NTN-SNR e dal costruttore auto-moto francese Lazareth è stato ospite in diverse fiere delle due ruote dedicate all’innovazio­ne. Versione elettrica del famoso “Sport Trike” Wazuma LR1, offre una nuova visione della tecnologia “in-wheel motor system” sviluppata da NTN-SNR, con due motori da 30 kw ciascuno integrati nelle ruote posteriori gemel­late, dandogli caratteristiche tecniche e tenuta di strada comparabili a un veicolo sportivo. Funziona con una batteria di 500 volt / 10 KWh offrendo prestazioni e un comportamento su strada paragonabile alla versione con motore termico con una potenza leggermente inferiore. Quando la gestione dell’elettronica di controllo permette di raggiungere il 90% delle prestazioni, il motore offre una coppia di 490 N/m superiore della capacità di accelerazione del motore termico e senza sobbalzi. Dopo l’implementazione di que­sta tecnologia già sperimentata su veicoli urbani di piccola potenza, sia con Lazareth, che su una Honda Civic di serie modificata con motori più potenti, NTN-SNR progredisce con questo veicolo sportivo dal design accattivante.

Batterie al litio innovative  e fabbricate in Francia

TYVA ÉNERGIE ha fabbricato in tempo record una batteria al litio ad alta tensione di 500 V per equi­paggiare l’E-Wazuma. Con lo sviluppo di questa tecnologia, le batterie al litio modulari e innovative TYVA MODULOO integrano l’ultima generazione di cellule al litio NMC, che permette di trasmettere una potenza molto elevata con un peso ridotto.

Un progetto d’eccezione, vetrina tecnologica del know-how francese

Questo progetto permette di dimostrare il know-how tecnologico di diverse aziende francesi:

  • NTN-SNR sviluppa da qualche anno la tecno­logia del motore ruota elettrico e ha già rice­vuto “L’Automechanika Innovation Award” nel 2012 per questa tecnologia;
  • Lazareth, costruttore auto-moto specializzato nella creazione di veicoli unici e di micro-se­rie di veicoli particolari, ha creato Wazuma, concetto di “Sport Trike” con ruote posteriori gemellate;
  • TYVA ÉNERGIE ha creato la batteria da 500 V che ha richiesto un particolare sviluppo per essere adattabile al telaio;
  • Viveris Technologies ha gestito l’elettronica di controllo, cruciale per la corretta gestione della motorizzazione e delle accelerazioni.

Questa innovazione brevettata migliora le pre­stazioni del cuscinetto e ha portato NTN-SNR a sviluppare i relativi processi industriali per una produzione in grande serie destinata ai vari mercati.

Pubblicato il Febbraio 13, 2018 - (5744 views)
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Con una presenza sui principali mercati dell’industria, dell’automobile e dell’aeronautica, NTN-SNR Roulements, filiale europea di NTN Corporation, è uno dei leader mondiali in progettazione, sviluppo e produzione di cuscinetti.

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