Sedi e guide ad alta conducibilità termica

  Richiedi informazioni / contattami

I nuovi materiali HTC e TIM riducono fino a 70° temperatura di testa della valvola, hanno materiali HTC con formulazioni sinterizzate e rivestimento TIM che agisce da ponte termico

Oleodinamica & Pneumatica

Sedi e guide ad alta conducibilità termica
Sedi e guide ad alta conducibilità termica

Sedi e guide ad alta conducibilità termica riducono fino a 70° temperatura di testa della valvola

Federal-Mogul Powertrain lancia nuovi materiali destinati a sedi e guide valvola con migliore conducibilità termica. I nuovi materiali High Thermal Conductivity (HTC) e il rivestimento Thermal Interface Material (TIM) possono ridurre anche di 70°C le temperature della testa della valvola, migliorando la combustione e riducendo le emissioni. Riducendo le temperature della testa della valvola è possibile ridurre l'emissione di CO2. HTC può anche contribuire all'ottenimento di una distribuzione circonferenziale più uniforme della temperatura sull'inserto della sede valvola e sul materiale circostante della testata.

Sedi e guide ad alta conducibilità termica hanno materiali HTC con formulazioni sinterizzate

I materiali HTC di Federal-Mogul Powertrain sono formulazioni sinterizzate utilizzate sia negli inserti della sede sia nelle guide, e le specifiche sono altamente configurabili. Le sedi valvola utilizzano infiltrazioni in rame per migliorare la trasmissione di calore; le guide valvola, che vedono temperature inferiori e devono essere porose per trattenere l'olio, usano un'accorta combinazione di particelle libere di rame e di leghe di rame finemente interconnesse. Nel caso di inserti di sedi valvola con composito a doppio strato, il materiale secondario dell'inserto non è più solo una base di appoggio a basso prezzo per lo strato funzionale della sede a contatto con la testa della valvola, ma ha anche fini ingegneristici legati ad allontanare maggior calore dalla testa della valvola.

Sedi e guide ad alta conducibilità termica hanno rivestimento TIM che agisce da ponte termico

Il rivestimento TIM di Federal-Mogul Powertrain migliora notevolmente la trasmissione di calore lungo il confine tra l'inserto della sede o la guida e la testata, andando a riempire gli spazi interstiziali tra le irregolarità delle superfici opposte. Questo elimina le piccole sacche d'aria che normalmente interrompono il passaggio di calore e migliora l'adattabilità contro la superficie della testa del cilindro. I materiali HTC possono ridurre la temperatura della valvola, ma risultati di test condotti su alcuni motori dimostrano che il rivestimento TIM può contribuire a una maggiore riduzione, poiché agisce da ponte termico, rimuovendo la barriera tra i due componenti.

Pubblicato il Settembre 15, 2017 - (2786 views)
Federal-Mogul Wiesbaden GmbH & Co.KG
Stielstrasse 11
65201 Wiesbaden - Germany
+49-611-2010
+49-611-2017062
Visualizza company profile
Mappa
Articoli correlati
Iniziative di formazione a ruolo sulle tecnologie dell’automazione industriale
Serbatoio flessibile tipo 'S'
Valvola proporzionale direzionale
Recupero e Upgrading di biogas in grandi aziende agricole
Manifold modulare per l’industria Oil & Gas
La sicurezza garantita dalle valvole di sfioro nell’industria chimica e Oil & Gas
Tecnologia di connessione Tubing per processi ad alte pressioni
Elettrovalvole a basso contenuto di piombo
Pompe intelligenti
Progettazione avanzata negli impianti Oil & Gas
Soluzioni controllo fluidi
Tappi pneumatici per condotte
Cuscinetti lubrificati
Valvole a Sfera
Lubrificatore industriale intelligente
Pompe industriali
Elettrovalvole per distributori automatici
Valvole per compressore
Pompe peristaltiche
Pompe a diaframma
Valvole a Sfera
Valvola proporzionale direzionale
Livelli per riscaldamento dell'acqua
Valvola regolatrice di flusso proporzionale
Livello per il monitoraggio di serbatoi
Essiccatore d'aria a temperature sotto lo zero
Valvole a sede inclinata
Lubrificanti per l'industria
Pompa a siringa
Pompe multistadio per risparmio energetico