Federal-Mogul Powertrain ha sviluppato una nuova candela per motori stazionari alimentati a gas, caratterizzati da un elevato BMEP (Brake Mean Effective Pressure). La combinazione di materiali ottimali, di una geometria esclusiva per l’elettrodo di massa e di un’area superficiale massimizzata per l’elettrodo assicura alla nuova candela “fredda” caratteristiche termiche superiori. Ne deriva una durata maggiore dell’elettrodo e una vita operativa maggiore rispetto ad altre tecnologie disponibili sul mercato.
Vita operativa e durata
La candela “fredda” riduce le temperature dell’elettrodo di massa di oltre 200°C e assicura una vita operativa fino a 4 volte superiore rispetto alle tradizionali candele all’iridio con J-gap. Leghe speciali in nickel, iridio e rodio, insieme alla geometria e all’area superficiale dell’elettrodo assicurano la durata richiesta quando utilizzate nelle precamere di motori alimentati a gas che operano oltre i 23 bar BMEP.
Saldatura e tecnologia
Un’altra innovazione è rappresentata dall’avanzata saldatura all’iridio, sviluppata specificamente per le applicazioni più gravose. L’elevato punto di fusione delle leghe in iridio è preferibile per resistere all’elettroerosione, specialmente in applicazioni a elevato BMEP, ma porta a problematiche produttive. Federal-Mogul Powertrain è riuscita a superarle grazie allo sviluppo di una speciale tecnologia laser che assicura una zona di saldatura robusta da parte a parte legando in modo ottimale il materiale di base dell’elettrodo e il prezioso metallo.
