Condition Based Maintenance nell’Automotive

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Come le soluzioni di ifm hanno trasformato l’attività di CBM nello stabilimento FCA di Verrone

Strumentazione & Controllo

Sensori di vibrazione ifm
Sensori di vibrazione ifm
Centraline diagnostiche per sensori di vibrazioni, Master IO-Link CabinetLine e display LED per la conversione del segnale di valori letti analogici con IO-Link
Centraline diagnostiche per sensori di vibrazioni, Master IO-Link CabinetLine e display LED per la conversione del segnale di valori letti analogici con IO-Link
Schermata del software Linerecorder Smartobserver ifm relativa al Gruppo Pompe
Schermata del software Linerecorder Smartobserver ifm relativa al Gruppo Pompe
Utilizzo Panel PC per monitoraggi dedicati alla Autonomous Maintenance
Utilizzo Panel PC per monitoraggi dedicati alla Autonomous Maintenance

Un’eccellenza nel WCM

“Lo stabilimento di Verrone produce trasmis­sioni manuali e automatiche per tutte le vettu­re medie del Gruppo FCA”. Giuseppe Mottola, WCM Plant Support FCA Italy S.p.A., introdu­ce così il plant FCA di Verrone, ricordando i numerosi riconoscimenti ottenuti, fra i quali la certificazione Gold nell’ambito del World Class Manufacturing, una delle massime gratifiche raggiungibili in campo internazionale.

Lo stabilimento ha ricevuto inoltre il presti­gioso premio internazionale “Lean & Green Management Award”, assegnato da due so­cietà di consulenza tedesche che annualmente valutano un panel di aziende sulla cosiddetta “lean production”: la produzione snella che ga­rantisce una gestione efficiente dell’energia e delle risorse ambientali, degli impianti e della logistica.

ifm è partner di questo stabilimento FCA per la Condition Based Maintenance.

La collaborazione è nata con l’obiettivo di mi­gliorare il processo qualitativo e ottenere la ri­duzione dei costi dell’impianto.

I vantaggi della Condition Based Maintenance

La manutenzione a tempo, precedentemente adottata dallo stabilimento, prevedeva la ne­cessità di fermare le macchine per procedere all’analisi vibrazionale che veniva svolta da ma­nutentori.

I vantaggi della manutenzione su condizione consistono nell’elimina­zione dei fermi macchina, nell’ottimizzazione del tempo e nella diminu­zione dei guasti, consentendo una riduzione dei costi a tutto vantaggio dell’efficienza dell’impianto.

La CBM permette infatti di andare a sostituire il componente in mac­china appena prima del guasto. Ciò, a parità di affidabilità, consente di andare a ridurre il costo della manutenzione preventiva, sfruttando tut­ ta la vita utile del componente, come racconta Riccardo Marino, Main­tenance Engineering Manager FCA Italy S.p.A.: “Se prima andavamo in TBM, quindi a tempo, fermando la macchina e facendo l’analisi vibrazionale coi nostri manutentori, la CBM in real time ci permette di non fermare più le macchine, ottimizzare i tempi, e pertanto ridurre i guasti e pertanto ridurre anche i costi.”

Sulla linea presa in considerazione, oltre al controllo vibrazionale su tutti gli assi interessati della macchina, la strumentazione ifm monito­ra anche flusso, temperatura e pressione del lubrorefrigerante.

Come spiega Claudio Gallo, Professional Maintenance Manager FCA Itay S.p.A.: “Tutti questi dati, opportunamente tarati con l’aiuto dei tecnici ifm e costantemente monitorati da noi, fanno in modo che i manutentori riescano ad intervenire in anticipo rispetto alle anomalie che possono generare prodotti particolari non conformi”.

Il vantaggio dunque non è solo quello di anticipare eventuali danni, ma anche di mantenere un elevato standard qualitativo nella produzione. La scelta di questa linea è stata dettata infatti dall’importanza strategica che questo proces­so di finitura ha sul prodotto finale in termini di qualità.

Il software di ifm Linerecorder Smartobserver per la memorizzazione dati, la manutenzione predittiva e il monitoraggio energetico control­la e comunica il comportamento dei macchina­ri sui quali è installato.

Eventuali messaggi di preallarme o allarme vengono trasmessi tramite e-mail, consenten­do la programmazione dell’intervento.

Si riesce dunque a capire, attraverso il machi­ne learning, quale sia lo stato di salute della macchina e ad anticipare gli interventi prima dell’insorgere delle anomalie.

Eduardo Vassallo, Maintenance Engineering Specialist FCA Itay S.p.A.: “La macchina “ci parla realmente” e attraverso segnali di allar­me al superamento di soglie prefissate ci arri­vano delle notifiche e noi interveniamo”.

Una stretta collaborazione

La collaborazione tra l’enigineering di stabi­limento e ifm ha accompagnato il progetto in tutte le diverse fasi, dalla progettazione sino all’installazione e alla messa in servizio.

Diego Ceriotti, Professional Maintenance Spe­cialist FCA Italy S.p.A.:”Abbiamo implementato la stessa architettura ifm anche per quello che riguarda la Autonomous Maintenance.

Implementeremo lo stesso sistema ifm anche per monitoraggi e gestione remota anche per sistemi tecnici quali per esempio impianti cen­tralizzati di filtrazione”.

La manutenzione preventiva è uno degli ele­menti sui quali si basa il concetto di Smart Factory, tema attualissimo e di centrale rile­vanza sul quale consolidare la partnership tra FCA e ifm.

Leonardo Rossi, Plant Manager FCA Italy S.p.A.: “Io sono convinto che l’Industria 4.0 e l’evoluzione del World Class Manufacturing siano fortemente integrate e interconnesse e nel futuro abbiamo intenzione di sviluppare sempre più attivamente questi temi in colla­borazione con ifm per le nuove sfide che la nostra società si pone.”

Pubblicato il Aprile 12, 2019 - (271 views)
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